Сервис и ремонт
Услуги
по продукции
ДЭМЗ производит техническое отслеживание поставляемого оборудования, выполняет гарантийное и послегарантийное обслуживание, являющееся неотъемлемой частью нашего производства.
Предлагаем сотрудничество с оказанием полного сервисного обслуживания подъемно-транспортного оборудования. В сервисное обслуживание входит выдача сервисного сертификата (регистрация оборудования и гарантийные обязательства), восстановление технической документации (при необходимости).
Мы быстро и гибко реагируем на потребности и требования наших Заказчиков. Наше предприятие учитывает все пожелания Заказчика — бюджет, местонахождение, сроки ремонта. Ремонт выполняется на аттестованном оборудовании, квалифицированными специалистами в специализированном цехе с безусловным соблюдением правил ремонта и технических условий. Замена узлов и агрегатов может быть произведена на Вашем предприятии.
ДЭМЗ выполняет следующие виды работ:
- демонтаж, монтаж и пуск-наладку грузоподъемного оборудования;
- транспортировка оборудования с разработкой индивидуальной схемы погрузки;
- техническое сопровождение поставленного оборудования во время и после гарантийного срока эксплуатации;
- текущий и капитальный ремонт грузоподъёмных электромагнитов, грейферов, ножниц, электродвигателей всех типов, гидравлического и электрического промышленного оборудования.
ДЭМЗ дополнительные услуги по электромагнитам и грейферам:
- тесты на месте «UVV» (аварийные и профилактические);
- на поставленное оборудование / услуги действует «Техническая консультация 24/7»;
- аренда;
- лизинг;
- факторинг;
- поставка запасных части и оригинальных деталей в течение всего срока службы;
- обмен старого или вышедшего из строя оборудования на новое «TRADE – IN» (четыре старых или неисправных единицы меняем на НОВЫЙ с аналогичными характеристиками);
- продажа бывших в употреблении после проведенного капитального ремонта.
Наиболее востребованными ремонтами среди навесного оборудования в ГМК являются капитальные ремонты электрических грузоподъемных магнитов, которые эксплуатируются в тяжелых условиях. Накоплен большой опыт ремонта магнитов, ранее выпускаемых в СССР тип М и ПМ (ДИНАМО, ЭЛЕКТРО-ТАТМАГНИТ, ЛМЗ ПАРХОМЕНКО), Болгарии тип М (ИСКРА) и ГДР тип LA (ELEKTROMOTORENWERK DESSAU), а также поставленных на предприятия Украины начиная с 90-х годов – магниты немецких производителей WOKO, ADOBA и итальянских GAUSS MAGNETI.
Обычно механическая нагрузка на магниты для подъема металлолома довольно велика, особенно при работе в 3 смены. Чтобы уменьшить износ магнитных полюсов, мы предлагаем наплавку в качестве опции, при которой чрезвычайно твердый слой будет наварен на всю поверхность полюса. Эта защита от износа, особенно при выполнении грубой очистки/подметания, когда незащищенные полюса будут быстро изнашиваться, сэкономит деньги и время простоя, вызванное ремонтом магнита.
Электрическое подключение магнита через стандартную стационарную клеммную коробку, установленную за массивной защитной пластиной. В качестве альтернативы, по запросу, мы предлагаем версию с усиленным штепсельным разъемом.
по продукции
На ломозаготовительных участках широко применяются гидравлические грейферы, выход из строя такого типа оборудования не редок. Мы освоили производство текущих и капитальных ремонтов гидравлического навесного оборудования фирм FUCHS, SMAG, ATLAS, CATERPILLAR, LIEBHERR, PAKKARAKENNE, SENNEBOGEN и др.
Неисправность грейферов, как правило, вызвана естественным износом его узлов и деталей (ножи челюстей, оси грейфера, направляющие ролики, зубья сегментов, пальцы и т.д.), а так же при возникновении перекосов тяг, трещин и изгибов на ножах, трещин в сварных швах челюстей и корпусе канатной корзины, кроме того не должно быть заедания канатных блоков как в верхней, так и нижней корзине.
Проведенный рециклинг в наших заводских условиях позволяет гидравлическим захватам значительно продлить эксплуатационный ресурс. Восстановительные работы основаны на уникальной технологи и изготовления гидравлического оборудования, ТУ У, современных материалах, налаженной кооперации и взаимоотношениях с мировыми брендами.
по продукции
Поставляем для экскаваторов и гидравлических перегружателей FUCHS, ATLAS, CATERPILLAR, LIEBHERR, PAKKARAKENNE, SENNEBOGEN — системы электропитания грузоподъемных магнитов и комплектующие к ним. Системы электроснабжения магнитов, оснащаются специальными синхронными генераторами мощностью — 13, 20 и 30 кВт. Система, не требующая техобслуживания и имеющая компактную конструкцию, приводится дизельным двигателем экскаватора или гидравлической системой. Подбор системы осуществляется исходя из комплектации перегружателя и мощности существующего или желаемого грузоподъемного электромагнита (см. табл.).
Таблица. Характеристики специальных синхронных генераторов
| Модель / Мощность, кВт | 13 | 20 | 30 |
| Напряжение номинальное, В | 230 | ||
| Ток выходящий | постоянный | ||
| Ток максимальный, А | 57 | 87 | 130 |
| Частота вращения, рабочая, об/мин | 2700…3400 | ||
| Охлаждение | собственный вентилятор, естественное | ||
| Продолжительность включения, % | 50…100 | ||
| Степень защиты, по ГОСТ 14254, IP | 55 | ||
| Класс изоляции, по ГОСТ 8865 | Н | ||
| Температура окружающей среды, 0С | -25…+50 | ||
| Высота над уровнем моря, ≤ м | 1000 | ||
| Эксплуатация, по ГОСТ 15150 | У1 | ||
| Масса, кг | 58 | 87 | 135 |
по продукции
ДЭМЗ имеет опыт выполнения капитальных ремонтов грохотов зарубежных компаний – Kleemann, Terex, Metso, Nordberg, Sandvik и др.. Замена изношенных деталей изготовление анологичных узлов, комплектация просеювающими ситами и т.д.
ДЭМЗ производит капитальный ремонт электрическим двигателям постоянного и переменного тока, общепромышленной и крановой группы. Типы двигателей, поступающие в ремонт от индустриальных предприятий и портов — MTF, МТН, ARRK 314-8, SPH, SMH, MTM, SH, КГ и другие.
ДЭМЗ осуществляет все виды ремонтов сварочным выпрямителям и трансформаторам зарубежного и отечественного производства.
Восстановительные работы оборудования ТУ У 33.1-20215091-004, ТУ У 33.1-13425008-001 / 002, ОЭ №12.3-01.2-07-0043.16, ДБН Д.2.8-204.01.06-2005 «Ремонт электрических машин переменного и постоянного тока», ДСНиП 3.3.6.096-2002 «Государственные санитарные нормы и правила при работе с источниками электромагнитных полей», ДСТУ E N 60204-1:2015 «Безопасность машин электрооборудование машин», ГОСТ 17752-81 Гидропривод объемный и пневмопривод», ЕН 983:1996 «Безопасность оборудования. Требования безопасности к гидравлическим и пневматическим системам и их компонентам. Пневматика».
Специалисты сервисного центра ДЭМЗ имеют большой производственный опыт. В процессе своей деятельности руководствуемся принципами открытости и честности, территориальная зависимость отсутствует. Мы всегда готовы к плодотворной работе с теми, кто сталкивается с реальными производственными проблемами и намерены серьезно заниматься их решением.
Мы с нетерпением ждем Ваших запросов, гарантируем наше быстрое и профессиональное внимание ко всем требованиям.
по продукции
Наши стандарты
Связаться с нами
Частые вопросы FAQ
Грузоподъемность электромагнита — это максимальная масса груза, которую разрешается поднимать и перемещать электромагнитом. В основном равен 0,5 отрывного усилия (коэффициент запаса для обеспечения безопасной работы).
Грузоподъемность электромагнита зависит от величины магнитного потока в сердечнике, который тем больше, чем больше намагничивающая сила и чем меньше магнитное сопротивление цепи.
Цена медной в 2 раза выше, чем алюминиевая; медная имеет проводимость в 1,7 раза выше, чем алюминиевая; плотность меди в 3,3 раза выше, чем алюминия; удельная теплоемкость меди в 3 раза ниже, чем у алюминия; медная имеет больше ремонтных циклов, чем алюминиевая.
Электросварной простой и дешевый в изготовлении. Преимущество литого магнитопровода от электросварного: наличие ребер охлаждения, долговечность в эксплуатации, целостность конструкции и отсутствие воздушных зазоров внутри магнитопровода.
Нагрев, снижение плотности металлического лома, переход на другой металлопрокат с большим воздушным зазором, неисправность шкафа управления — преобразователя напряжения.
Неправильная эксплуатация (неисправный шкаф управления, перегрев, влага, перенапряжение), пробой катушки на корпус, обрыв проводника и межвитковые замыкания в катушке.