Системы управления магнитами
Виды продукции
Шкаф управления электромагнитами
ДЭМЗ производит под торговой марки DEMZ® согласно ТУ У 27.9-20215091-003 Системы управления грузоподъемными электрическими магнитами постоянного тока – станция управления и источник бесперебойного питания. Изготавливаем в соответствии с требованиями и техническими условиями Заказчика.
Станции управления электромагнитами DEMZ® типа СУПН – предназначены для подачи постоянного тока и управления грузоподъемными электромагнитами. СУПН может обслуживать несколько магнитов, суммарный ток которых при обычной температуре не превышает максимального тока и напряжение не более 230 В. Станции рассчитаны на размещение и эксплуатацию в кабине крана: при температуре окружающего воздуха от минус 20°С до плюс 40°С; номинальные значения климатических факторов внешней среды для выполнения У и категории размещения 3 по ГОСТ 15150; при наибольшей высоте над уровнем моря 1000м; окружающая среда не взрывоопасна, не содержит газов и паров, разрушающих изоляцию; допускается установку в местах с механической вибрацией от 0,1 до 100 Гц и ускоренного до 20 м/с2 (М25 по ГОСТ 17516.1). Устанавливаются СУПН в кабине в удобном для оператора месте. СУПН эксплуатируются на различных типов подъемных сооружений, на – экскаваторах; перегружателях; мобильных, мостовых, козловых и портальных кранах.
Опции Заказчику: для удобства монтажа и эксплуатации изготавливаем элементы крепления адаптированные к конструктивным особенностям места установки СУПН.
Технические особенности:
- соответствие европейским и украинским стандартам
- высокая надежность и долговечность
- высокая производительность
- удобное расположение выводных контактов
- простота в эксплуатации.
по продукции
| Наименование | СУПН50У3 | СУПН100У3 |
| Питание (применяется две фазы) | трёхфазное | |
| Напряжение питания, В | 380 | |
| Максимальная выходящее напряжение, В | 220…230 | |
| Максимальный ток, не білее, А | 50 | 100 |
| Минимальный ток, не больше, А | 5 | |
| Время размагничивания, не больше, с | 5 | |
| Частота, Гц | 50 | |
| Режим работы (ПВ),% | 75 | |
| Степень защиты, IP | 10 | |
| Габаритные размеры, А х В х С, ≈ мм | 300х400х200 | 350х450х200 |
| Масса, ≈ кг | 8,6 | 12 |
Мы будем рады помочь выбрать станцию управления электромагнитом, которая лучше всего подходит для Вашего производства.
Мы с нетерпением ждем Ваших запросов.
по продукции
Источник бесперебойного питания
Источник бесперебойного питания DEMZ® типа ИБП – предназначен для аварийного питания грузоподъемного электромагнита постоянного тока, имеющими напряжение – до 230 В. ИБП может обслуживать несколько магнитов, суммарный ток которых при обычной температуре не превышает максимального тока и напряжение не более 230 В. ИБП подключается параллельно электромагниту. Источник бесперебойного питания сигнализирует пропадание основного питания и переключает работу электромагнита на резервное питание от батарей. ИБП рассчитаны на размещение и эксплуатацию на главной балке мостового/козлового крана, в машинном зале портального крана или на полу в близости: при температуре окружающего воздуха от минус 20°С до плюс 40°С; номинальные значения климатических факторов внешней среды для выполнения У и категории размещения 3 по ГОСТ 15150; при наибольшей высоте над уровнем моря 1000м; окружающая среда не взрывоопасна, не содержит газов и паров, разрушающих изоляцию; допускается установку в местах с механической вибрацией от 0,1 до 100 Гц и ускоренного до 20 м/с2 (М25 по ГОСТ 17516.1).
Опции Заказчику: для удобства монтажа и эксплуатации изготавливаем элементы крепления адаптированные к конструктивным особенностям места установки ИБП.
Технические особенности:
- соответствие европейским и украинским стандартам
- высокая надежность и долговечность
- высокая производительность
- удобное расположение выводных контактов
- простота в эксплуатации
- позволяет обеспечить необходимую безопасность работ
- предотвращая аварийное отпускание груза при пропадании питающего напряжения
Таблица. Основные параметры станции управления электромагнитом
| Наименование | ИБП100У3 | ИБП150У3 |
| Питание (применяется две фазы) | трёхфазное | |
| Напржение питания (входящее), В ±10% | 380 | |
| Максимальное выходящее напряжение, В ±5% | 220 | |
| Максимальный ток, А, ≤ | 100 | 150 |
| Время работы на нагрузку (АКБ) с током, мин, ≤ | 20 | |
| Количество аккумуляторов, шт. | 18 | |
| Частота, Гц | 50 | |
| Режим работы (ПВ),% | 75 | |
| Степень защиты, IP | 10 | |
| Применяемые аккумуляторы | Тип АКБ 12V-55Ah; ток заряда АКБ — 5…7 А; U min для разрешения работы АКБ – 200 В; U в режиме подзарядки АКБ 225…230 В | |
| Габаритные размеры, А х В х С, ≈ мм | 1500х1400х700 | |
| Масса, ≈ кг | 370 | 550 |
Мы будем рады помочь выбрать станцию управления электромагнитом, которая лучше всего подходит для Вашего производства.
Мы с нетерпением ждем Ваших запросов.
лет на рынке оборудования СНГ и Европы
единиц произведенной продукции
отремонтировано промышленного оборудования
видов и разновидностей продукции
Наши стандарты
Связаться с нами
Частые вопросы FAQ
Грузоподъемность электромагнита — это максимальная масса груза, которую разрешается поднимать и перемещать электромагнитом. В основном равен 0,5 отрывного усилия (коэффициент запаса для обеспечения безопасной работы).
Грузоподъемность электромагнита зависит от величины магнитного потока в сердечнике, который тем больше, чем больше намагничивающая сила и чем меньше магнитное сопротивление цепи.
Цена медной в 2 раза выше, чем алюминиевая; медная имеет проводимость в 1,7 раза выше, чем алюминиевая; плотность меди в 3,3 раза выше, чем алюминия; удельная теплоемкость меди в 3 раза ниже, чем у алюминия; медная имеет больше ремонтных циклов, чем алюминиевая.
Электросварной простой и дешевый в изготовлении. Преимущество литого магнитопровода от электросварного: наличие ребер охлаждения, долговечность в эксплуатации, целостность конструкции и отсутствие воздушных зазоров внутри магнитопровода.
Нагрев, снижение плотности металлического лома, переход на другой металлопрокат с большим воздушным зазором, неисправность шкафа управления — преобразователя напряжения.
Неправильная эксплуатация (неисправный шкаф управления, перегрев, влага, перенапряжение), пробой катушки на корпус, обрыв проводника и межвитковые замыкания в катушке.