Залізовідділювачі саморозвантажувальні
Залізовідділювачі підвісні саморозвантажувальні DEMZ® типу ПС
Саморозвантажувальні сепаратори – залізовідділювачі підвісні саморозвантажувальні призначені для вилучення та автоматичного видалення феромагнітних домішок та феромагнітних предметів із сипучих. Встановлюється на розвантаженні стрічкового конвеєра (переважний спосіб установки) або над стрічкою конвеєра. Вилучені феромагнітні предмети видаляються стрічковим транспортером межі конвеєра накопичувач. Конструкція сепараторів дозволяє досягти високих показників глибини вилучення без додаткового збільшення потужності завдяки оригінальному розподілу магнітних потоків. В основі магнітної конструкції закладено плитоподібні магніти на постійному струмі (тип ПШ) та на постійних магнітах (тип П, матеріал магнітної системи – Nd-Fe-B (BH) max > 320 кДж/м3).
Таблиця. Основні технічні характеристики сепараторів серії ПСЕ
| Тип ПСЕ | Ширина стрічки конвеєра, мм | Потужність, кВт | Висота шару матеріалу на стрічці, мм | Розміри, мм | Маса, кг | |||
| магніта | електродвигуна | L | B | Н | ||||
| 10 | 1000 | 2,5 | 3,0 | 250 | 2500 | 1700 | 900 | 1800 |
| 12 | 1200 | 4,0 | 3,0 | 400 | 2900 | 1900 | 950 | 4000 |
| 16 | 1600 | 5,0 | 5,5 | 500 | 3300 | 2500 | 1000 | 6000 |
| 20 | 2000 | 6,0 | 5,5 | 600 | 4200 | 2200 | 1200 | 7000 |
* Залежить від магнітних властивостей, форми, розмірів та швидкості переміщення видобутого включення. Рекомендується використовувати для встановлення над конвеєрними стрічками, швидкість яких становить до 2 м/с. Глибина зони вилучення та маса вилучених включень наведені з розрахунку транспортування сухого сипучого вантажу дрібної фракції та щільних феромагнітних включень та швидкості руху транспортерної стрічки конвеєра. Конструкції сепараторів безперервно удосконалюються, тому технічні параметри можуть відрізнятися від значень, наведених у таблиці. Табличні дані вказані для циліндра Ø20 мм довжиною 100 мм.
щодо продукції
Наші стандарти
Зв'язатися з нами
Часті запитання FAQ
Вантажопідйомність електромагніту – це максимальна маса вантажу, яку дозволяється піднімати та переміщати електромагнітом. В основному дорівнює 0,5 відривного зусилля (коефіцієнт запасу для забезпечення безпечної роботи).
Вантажопідйомність електромагніту залежить від величини магнітного потоку в сердечнику, який тим більше, чим більша сила, що намагнічує, і чим менший магнітний опір ланцюга.
Ціна мідної в 2 рази вища, ніж алюмінієва; мідна має провідність у 1,7 рази вище, ніж алюмінієва; щільність міді у 3,3 рази вище, ніж алюмінію; питома теплоємність міді у 3 рази нижча, ніж у алюмінію; мідна має більше ремонтних циклів, ніж алюмінієва.
Електрозварний простий і дешевий у виготовленні. Перевага литого магнітопроводу від електрозварного: наявність ребер охолодження, довговічність в експлуатації, цілісність конструкції та відсутність повітряних зазорів усередині магнітопроводу.
Нагрівання, зниження щільності металевого брухту, перехід на інший металопрокат з великим повітряним зазором, несправність шафи управління – перетворювача напруги.
Неправильна експлуатація (несправна шафа керування, перегрів, волога, перенапруга), пробій котушки на корпус, обрив провідника та міжвиткові замикання в котушці.